BIKE YOKEのドロッパーポスト REVIVE3.0です。 現行色のシルバーです！ https://www.yuris.biz/brand%20index.htm

SANTA CRUZのEバイクHECKLERです。 Eバイクの日本仕様はなかなか出て来ませんがSサイズがあと1台あります。 日本仕様は限定30台だったと思います。 ホイルは前後27.5インチですが、リアユニットのトラベル長を変更する事により、マレット仕様も可能です。 はじめに全てバラし、細部に渡りガラスコーティングを施工。 リンクに使用しているシールドベアリングを日本製に交換等、チューニングをしてから納車させて頂きます。 メーカー完成車仕様ですが、ご希望がありましたら仕様変更も可能です。 バイク仕様 キット Rキット ウェイト 21.62kg フレーム　　　　HECKLER CC フォーク　　　　RockShox Yari RC 160mm 27.5" リアユニット　　RockShox Super Deluxe Select シフトレバー　　SRAM NX Eagle 12spd リアメカ　　　　SRAM NX Eagle 12spd スプロケット 　SRAM CS PG1210 Eagle 11-50t チェーン　　　　SRAM NX Eagle ブレーキ　　　　SRAM Guide RE ローター　　　　Avid Centerline 200mm ヘッドセット 　CaneCreek10 IS フロントハブ SRAM MTH716 15×110 リアハブ 　　SRAM MTH746 12×148 リム　　　　　　　WTB ST i29 TCS2.0 27.5 32h スポーク　　　　　DT Swiss フロントタイヤ　　Maxxis Minion DHR 27.5×2.6 リアタイヤ　　　　Maxxis Minion DHR 27.5×2.6 シートポスト　　　SDG ドロッパーポスト サドル　　　　　　WTB Silverado Race Saddle ハンドル　　　　　E13 ステム　　　　　　E13 チェーンガイド　　E13 LG1+34t ドライブユニット　Shimano DU-E8080 バッテリー　　　　Shimano 504w integrated ディスプレイ　　　Shimano Display Unit E7000 リモート　　　　　Shimano Mode Switch E7000 チャージャー　　　Shimano Battery Charger

リアトラベル166mmのモデルです。 （ケーンクリークヘッドパーツ付き） EVILBikesはご注文頂いてもいつ入荷するかお約束出来ないブランドです。 一度、リンク部等、全てバラし細部までガラスコーティングを施工します。 （ガラスコーティングにも種類がありますが、ハドラスコーティングご希望の際は別途費用をお願い致します。） 完成車へ組立の際にはご予算に応じて対応させて頂きます。 お手持ちのパーツを使用し組立にも対応させて頂きます。

フレームにはハドラスコーティングが施工済みですので、ハドラスコーティングの代金をプラスでお願い致します。 ハドラスコーティング https://fusion-bike.jp/74481/ガラスコーティング-hardolass/ Shan-GT（ヘッドパーツ付き） ¥135,000（税込） ハドラスコーティング¥26,000（税込） フロントサス、ステムが取付けてある画像もありますが、フレーム（ヘッドパーツ）になります。 ご予算に合わせ組み上げ可能です。

ロンドンオリンピック装着率４０％、ＸＣＯワールドカップ等の優勝者も使用している細身のＸＣレース用グリップです。 １００％シリコンを採用し、オリジナル製法のマイクロセルラーシリコンが手の形状に変形して手の平全体に圧力を分散し、サスペンション等が吸収しきれない微振動を吸収して疲労軽減に絶大な効果を発揮します。 他のシリコングリップとは衝撃吸収性が違います！ ５０ｇと超軽量！ ※注意：挿入の際は、エアコンプレッサーまたはエチルアルコール（除菌ジェル等）をご使用ください。エチルアルコールを使用すると密着性が高まります。 パーツクリーナー等の溶剤を使用しないでください。 溶ける原因になります。 ■MATERIAL: 100% Silicone ■SIZE: φ30mm ■WEIGHT: 50g(Pair)

世界で初めてシリコングリップを開発したESI Gripsが、より快適な握り心地を実現するために人間工学に基づいて開発した特許出願中の新形状グリップです。 エルゴノミックデザインによってグリップの形状は３つのゾーンに分かれます。 自然なグリップ感覚とコントロール性を向上させるため、内側に向かって細くなるテーパー形状を採用。 バー外部：最も太くデザインされ、サスペンションで吸収しきれない微振動を吸収します。 バー中央部：テーパー形状によりクライミング時により力が入りやすくなり、よりパワフルなクライミングが 可能になります。 バー内部：操作に最も影響を及ぼす親指と人差し指部を最も薄くしコントロール性を向上させています。 この形状により、より自然なグリップ感覚とショックを吸収しながら操作性を向上させるという相反する難題の解決に成功！ ESI Grip 曰く、Chunkyのショック吸収感でRacersEdgeの操作性を手に入れられるそうです。 製品の構造上、製造プロセスが増えることによって価格は高価になりますが、より自然で快適なグリップ感と、アグレッシブな操作性を得られる究極のグリップとなりました。 その使い心地を貴方の手で体感してください。 もう戻れなくなります。 TREK World Team 使用中！ ※注意：挿入の際は、エアコンプレッサーまたはエチルアルコール（除菌ジェル等）をご使用ください。エチルアルコールを使用すると密着性が高まります。 パーツクリーナー等の溶剤を使用しないでください。 溶ける原因になります。 ■MATERIAL: 100% Silicone. ■SIZE: φ32mm エルゴノミックテーパードデザイン（最厚部 32mm, 最薄部 29mm） ■WEIGHT: 55g(Pair) ■Made in U.S.A

ダウンヒル時のショック吸収性とクライミング時の握りやすさの両立を目指して開発されたダブルステップダウン構造の新型グリップです。 下りでは太い外側を、登りでは薄い内側を握ることにより双方でより快適なライディングを可能にします。 また、ロングライド時にポジションを変更をすることによる疲労軽減にも効果を発揮します。 ※注意：挿入の際は、エアコンプレッサーまたはエチルアルコール（除菌ジェル等）をご使用ください。エチルアルコールを使用すると密着性が高まります。 パーツクリーナー等の溶剤を使用しないでください。 溶ける原因になります。 ■MATERIAL: 100% Silicone. ■SIZE: φ30-32mm エルゴノミックテーパードデザイン ■WEIGHT: 57g(Pair) ■Made in U.S.A

FIT CRを一回り太くしたエンデューロ・トレイルライド向けのエルゴノミックグリップです。 ExtraChunky並みの衝撃吸収を確保しながら、RacersEdgeに近い操作感を得られます。 エルゴノミックでより衝撃吸収を重視する方や手の大きな方向きです。 TREK World Team 使用中！ ※注意：挿入の際は、エアコンプレッサーまたはエチルアルコール（除菌ジェル等）をご使用ください。エチルアルコールを使用すると密着性が高まります。 パーツクリーナー等の溶剤を使用しないでください。 溶ける原因になります。 ■MATERIAL: 100% Silicone. ■SIZE: φ33mm エルゴノミックテーパードデザイン（最厚部 33mm, 最薄部 30mm） ■WEIGHT: 65g(Pair) ■Made in U.S.A

CHUNKYよりさらに太めのグリップです。 手の大きなライダーやより衝撃吸収性を求める方向けの極太グリップ！ オリジナルのマイクロセルラーシリコンが使い込むと手の形状に変形してなじみ、 衝撃を分散して腕への疲労を軽減します。 他のシリコングリップとは衝撃吸収性が違います！ ※注意：挿入の際は、エアコンプレッサーまたはエチルアルコール（除菌ジェル等）をご使用ください。エチルアルコールを使用すると密着性が高まります。 パーツクリーナー等の溶剤を使用しないでください。 溶ける原因になります。 ■MATERIAL: 100% Silicone ■SIZE: φ34mm ■WEIGHT: 80g(Pair)

Racers Edgeよりやや太めで、衝撃吸収抜群のグリップです。 ESI Grip で最も人気のあるベストセラーで、主にトレイルライドに適しています。 オリジナルのマイクロセルラーシリコンが使い込むと手の形状に変形してなじみ、 衝撃を分散して腕への疲労を軽減します。 他のシリコングリップとは衝撃吸収性が違います！ ※注意：挿入の際は、エアコンプレッサーまたはエチルアルコール（除菌ジェル等）をご使用ください。エチルアルコールを使用すると密着性が高まります。 パーツクリーナー等の溶剤を使用しないでください。 溶ける原因になります。 ■MATERIAL: 100% Silicone ■SIZE: φ32mm ■WEIGHT: 60g(Pair)

世界のMTB XC レース界で、その衝撃吸収力によって圧倒的な装着率を誇ってきたESI GRIPからロード用バーテープがついに登場！ このバーテープを巻いたら最後、他のバーテープには戻れなくなります！ 特徴１ MTBグリップと同様１００％をマイクロセルラーシリコン（材質内に微小の気泡を作りクッション性を持たせたESI GRIPの特殊シリコン）を使用し、抜群の衝撃吸収性！ 特徴２ シリコンを採用することにより、素材自体が滑り止めの役割を担うため、通常のバーテープのように糊を使用しません。 巻く作業に集中でき、何度でも巻き直しが可能です！ 糊を使用しないため、取り外してもバーが糊で汚れたりすることもなく、糊を剥がす手間も省略できます。 特徴３ 平行四辺形の断面を持つバーテープは、巻き目の段差を無くし、フラットに巻き上げることも可能！ さらにリバーシブルで、汚れたら裏返して巻き直すことにより、新品のように生まれ変わります。 特徴４ 伸縮性を持たせたテープは、そのまま巻けば太く、引っ張りながら巻けば細く巻き上げることが可能！ 乗り手の好みの厚みにすることが可能です。 両面使用出来ますので、しばらく使用し汚れてきた時など、裏側に巻き直せば、また復活します！ ■MATERIAL: 100% Silicone (Made in U.S.A) ■WEIGHT: 134-176g

FORMOSAのアルミクランクです。 人気商品で常に品薄商品です。 シャフト 30mm シェル幅 68/73用 チェーンリング固定 SRAM規格

SRAM REDのクランクです。 クランク長　170mm ギア　50T/37T （12速用） シャフト　DUB

FORMOSAのチェーンリングです。 シングル用　ナローワイド ブースト規格 取付け SRAM規格

FORMOSAのアルミクランクです。 シングル用　ナローワイド ブースト規格 取付けSRAM規格

BURGTECのペダルMK5です。 世界的にも人気で中々入荷せず、ようやく少量入荷しました‼︎

ロードチューブレスにも対応したチューブレスのパンク修理キットです。 シーラントKISEKI（137ml）とのセットです。 https://www.instagram.com/p/CN26TTkhZlL/?utm_medium=copy_link https://www.fujichika.ltd/introduction/tubelesscue

MAKUHALシーラント（携帯用）です。 https://www.fujichika.ltd/introduction/makuhal20

MAKUHALシーラントです。 https://www.fujichika.ltd/introduction/makuhal137

MAKUHALシーラントです。 https://www.fujichika.ltd/introduction/makuhal137

人気の高いSTORCKのアルミモデル!! ユーザーからカーボンではなく、アルミで軽量モデルを造って欲しいとの要望での限定モデルです!! 在庫のフレームサイズは550ｍｍのみとなりました。 カラーはブラックアルマイトです。

ドイツ本国ではプレミアムがついている最高傑作品です!! Storckの最高水準のテクノロジーを凝縮した画期的なフルカーボン・フルサスペンションバイク。 ロングトラベルのリアショックはバーチャルピボッドとCADによる３次元デザインによってスイングアームをスムーズに作動。造形美と機能美が高次元で融合しています。 ※フロントディレイラ （Shimano XT E-Type 付属） SPEC Super Stiff Full Carbon Frame Carbon Rear Triangle and Carbon Linkage Internal Rib Technology (Pat.) QLS Quadro-Link Suspension-System (Pat.) Computer Designed Kinematic and Optimized Anti-Squat and Anti-Dive Construction Pro-Headset-System 1 1/8″ 110mm Rear Travel リアユニットは最新モデルに入れ替えます。 （リアユニット代はかかりません。） フレームサイズは、M 19"のみの在庫となります。 Frame Size M 19" Seat Tube Length 480mm Top Tube Length 580mm Top Tube Horizontal Length 604mm Head Tube Length 110mm Chain Stay Length 425mm Seat Tube Angle (degree) 73.9

ドイツ本国ではプレミアムがついている最高傑作品です!! Storckの最高水準のテクノロジーを凝縮した画期的なフルカーボン・フルサスペンションバイク。 ロングトラベルのリアショックはバーチャルピボッドとCADによる３次元デザインによってスイングアームをスムーズに作動。造形美と機能美が高次元で融合しています。 ※フロントディレイラ （Shimano XT E-Type 付属） SPEC Super Stiff Full Carbon Frame Carbon Rear Triangle and Carbon Linkage Internal Rib Technology (Pat.) QLS Quadro-Link Suspension-System (Pat.) Computer Designed Kinematic and Optimized Anti-Squat and Anti-Dive Construction Pro-Headset-System 1 1/8″ 110mm Rear Travel Frame Weight 2330g (Size S, without shock) 2490g (Size M, without shock) (incl. weight saving from headset cups) リアユニットは最新モデルに入れ替えます。 （リアユニット代はかかりません。） Frame Size M 19" Seat Tube Length 480mm Top Tube Length 580mm Top Tube Horizontal Length 604mm Head Tube Length 110mm Chain Stay Length 425mm Seat Tube Angle (degree) 73.9 Frame Size L 20.5" Seat Tube Length 520mm Top Tube Length 599mm Top Tube Horizontal Length 610mm Head Tube Length 110mm Chain Stay Length 425mm Seat Tube Angle (degree) 73