ドイツ本国ではプレミアムがついている最高傑作品です!! Storckの最高水準のテクノロジーを凝縮した画期的なフルカーボン・フルサスペンションバイク。 ロングトラベルのリアショックはバーチャルピボッドとCADによる３次元デザインによってスイングアームをスムーズに作動。造形美と機能美が高次元で融合しています。 ※フロントディレイラ （Shimano XT E-Type 付属） SPEC Super Stiff Full Carbon Frame Carbon Rear Triangle and Carbon Linkage Internal Rib Technology (Pat.) QLS Quadro-Link Suspension-System (Pat.) Computer Designed Kinematic and Optimized Anti-Squat and Anti-Dive Construction Pro-Headset-System 1 1/8″ 110mm Rear Travel リアユニットは最新モデルに入れ替えます。 （リアユニット代はかかりません。） フレームサイズは、M 19"のみの在庫となります。 Frame Size M 19" Seat Tube Length 480mm Top Tube Length 580mm Top Tube Horizontal Length 604mm Head Tube Length 110mm Chain Stay Length 425mm Seat Tube Angle (degree) 73.9

ドイツ本国ではプレミアムがついている最高傑作品です!! Storckの最高水準のテクノロジーを凝縮した画期的なフルカーボン・フルサスペンションバイク。 ロングトラベルのリアショックはバーチャルピボッドとCADによる３次元デザインによってスイングアームをスムーズに作動。造形美と機能美が高次元で融合しています。 ※フロントディレイラ （Shimano XT E-Type 付属） SPEC Super Stiff Full Carbon Frame Carbon Rear Triangle and Carbon Linkage Internal Rib Technology (Pat.) QLS Quadro-Link Suspension-System (Pat.) Computer Designed Kinematic and Optimized Anti-Squat and Anti-Dive Construction Pro-Headset-System 1 1/8″ 110mm Rear Travel Frame Weight 2330g (Size S, without shock) 2490g (Size M, without shock) (incl. weight saving from headset cups) リアユニットは最新モデルに入れ替えます。 （リアユニット代はかかりません。） Frame Size M 19" Seat Tube Length 480mm Top Tube Length 580mm Top Tube Horizontal Length 604mm Head Tube Length 110mm Chain Stay Length 425mm Seat Tube Angle (degree) 73.9 Frame Size L 20.5" Seat Tube Length 520mm Top Tube Length 599mm Top Tube Horizontal Length 610mm Head Tube Length 110mm Chain Stay Length 425mm Seat Tube Angle (degree) 73

PUSH社の低フリクションのダストシールです。

29erのマウンテンバイクや、特に小柄な女性が乗ってみえるバイクで、ハンドルが下げたいけどフレームサイズのからみ等で、ステムを下がっているのを取付けても、これ以上は無理⁈と諦めてみえる方もみえるかもしれません。 そんな時、ヘッドパーツがインテグラルで上側のキャップが画像 右上のような厚みのあるタイプがついていたら、キャップを画像 左上の薄いタイプに交換すれば下げる事が可能です‼︎ 画像のキャップで完成車等によく組まれているサイズですが、これで15mm程下げる事が出来ます‼︎ 少しだけ下げたい方も、このキャップに入れ替え、スペーサーで高さを合わせ理想のポジション微調整も可能です‼︎ そしてもう一つの裏技⁈ マウンテンバイクのフロントサスを他のバイクから交換しようとしたりしたらコラムの長さがチョッピリ足らない⁉︎ そんな時、このヘッドキャップに入れ替えたら解決出来るかもしれません。

マウンテンバイクやファットバイク等のフラットバーで、アプローチ走行やクライミングで安全にリラックスポジションをつくることができる親指バーエンドです。 グリップ内側に装着し、親指で挟み込むことでハンドルバーに手を添えた状態での手の抜けを防止しします。 よりリラックスしたポジションでの長時間の乗車が可能になります。 手を添えた状態でブレーキ操作も行え、リラックスポジションのままスピードコントロールも可能にします。 その名の通りフレキシブルな素材を採用することでヒンジ無しでもグリップを装着したまま取り付けができるようになりました！ また、グリップ部にラバーチップを採用することで、滑り止め効果とショック吸収性もアップ！ ■MATERIAL：Engineering plastic ■WEIGHT：18g ■MADE IN USA

マウンテンバイクやファットバイク等のフラットバーで、アプローチ走行やクライミングで安全にリラックスポジションをつくることができる親指バーエンドです。 グリップ内側に装着し、親指で挟み込むことでハンドルバーに手を添えた状態での手の抜けを防止しします。 よりリラックスしたポジションでの長時間の乗車が可能になります。 手を添えた状態でブレーキ操作も行え、リラックスポジションのままスピードコントロールも可能にします。 ■MATERIAL：Engineering plastic ■WEIGHT：18g ■MADE IN USA

驚異的な防汚性、光沢シンプルガラスコーティング剤です。 マイクロファイバータオルがセットになっています。

直付フロントディレーラーの角度を調整するスペーサーです。

フロント2段の内装変速機構クランクセットです。 クランク長 170mm チェンリング 22T、24T付属 （専用BBは別売となります。）